扫二维码加微信看bb

<ol id="nowkf"><blockquote id="nowkf"></blockquote></ol>
<acronym id="nowkf"><blockquote id="nowkf"></blockquote></acronym>
  • <span id="nowkf"><output id="nowkf"><b id="nowkf"></b></output></span>
  • 
    
  • <optgroup id="nowkf"><em id="nowkf"><pre id="nowkf"></pre></em></optgroup>

    <strong id="nowkf"></strong>
  • <cite id="nowkf"><li id="nowkf"></li></cite>
    <span id="nowkf"><blockquote id="nowkf"></blockquote></span>
      <strong id="nowkf"></strong>
      <span id="nowkf"></span>
      1. 摩擦力對于氣動調節閥的影響是什么?

        發布時間:2020-05-28    來源:    瀏覽次數:433

        氣動調節閥是生產過程中非常常見的一種知性元件,在控制系統中,氣動調節閥不可避免會出現摩擦力,那么摩擦力對于氣動調節閥的影響是什么?


        克服摩擦是閥門定位器的主要功能之一。調節閥的摩擦力主要來自兩部分:填料和套筒閥密封圈。如果閥桿不光滑或填料壓得太緊,閥桿與填料之間的摩擦力就會過大。在高溫場合,通常采用石墨環與套筒的過盈配合,使調節閥達到設計密封要求。如果過盈量過大或套筒橢圓度過大,則閥芯與套筒之間的摩擦過大。由于靜摩擦力遠大于動摩擦力,在遠距離進行大范圍動作時,閥門會發生跳躍,這也被稱為蠕動。其波動機理為:當遙信突變(即階躍信號)時,摩擦引起的負偏差過大,定位器的整體效應使輸出持續增大。當靜摩擦力增加到足以克服時,閥門就會動作。由于靜摩擦大于動摩擦,閥門超調,負偏差變為正偏差。由于重復超調,系統很難穩定。針對摩擦問題,一些變位機廠家設計了高摩擦算法,大大減少了閥門波動的發生。

        更多氣動調節閥資訊點擊:http://www.staciesmadness.com

        扫二维码加微信看bb

        <ol id="nowkf"><blockquote id="nowkf"></blockquote></ol>
        <acronym id="nowkf"><blockquote id="nowkf"></blockquote></acronym>
      2. <span id="nowkf"><output id="nowkf"><b id="nowkf"></b></output></span>
      3. 
        
      4. <optgroup id="nowkf"><em id="nowkf"><pre id="nowkf"></pre></em></optgroup>

        <strong id="nowkf"></strong>
      5. <cite id="nowkf"><li id="nowkf"></li></cite>
        <span id="nowkf"><blockquote id="nowkf"></blockquote></span>
          <strong id="nowkf"></strong>
          <span id="nowkf"></span>